同发动机润滑油一样，冷却液对于发动机来讲也同样重要。现在气温逐渐走低，很快就迎来寒冬季节了，作为车主来说，要及早了解爱车冷却液的状态，并更换能够应对所使用环境的高标准冷却液。

防冻液多久换一次  

发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，北京浓缩防冻液，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。

防冻液的成分（质量标准）

：防冻液中加入削泡剂的作用：由于汽车发动机在运转过程中，会无可避免的发生振动，从而使空气进入防冻液中产生一定的泡沫。这样就影响了热量的传递。而在防冻液中加入适量消泡剂，当消泡剂的浓度达到一定量的时候就可以起到消泡作用。消泡剂主要使用非离子型表面活性剂，一般有用失水甘油醚、醇类、硅酮等。

第二：防冻液中加入无毒性水溶性着色剂的作用：加入无毒性水溶性着色剂，着色剂的(质量)浓度一般在0.01%～0.05%范围。与泠却水的区别在于检查冷却系统中的防冻液是否泄漏，同时具有试剂的用处（前面有提到），便于观察防冻剂的酸碱度变化。一般比较常用的有红、酚红、甲蓝等让防冻液产生一定的指示作用。如果观察颜色与指示颜色不相符，就说明防冻剂已呈酸性，酸性则起不到防冻防锈作用。

防冻液不会很明显快速消耗，但是因为是液体，总会在使用过程中有蒸发和小量的损耗，造成防冻液减少，这也是很正常的现象。虽然防冻液正常情况下不会减少很厉害，但是我们还是需要定期检查一下的，浓缩防冻液厂，毕竟也会有意外情况的出现，或者是水壶渗漏。

因为颜色不同，防冻液的成分也不同，沸点和冰点也不一样，化学特别好的人都知道乙二醇和磷酸盐在一起就会产生强腐蚀的化学物质，浓缩防冻液价格，而市面上的防冻液要么含有乙二醇，浓缩防冻液制造商，要么含有磷酸盐，二合一之后的惨状可想而知，发动机会被腐蚀，不仅减少自身的使用寿命，严重时可能还会直接损坏。

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