汽车的防冻液都是有颜色的，这是一种指示色。比如所这款车的防冻液是粉色的，如果这种粉色变得很淡了，就说明防冻液中的添加剂消耗得差不多了，此时的防冻液就需要更换了。其它颜色的防冻液也是如此。在更换时选择同品牌、同型号的防冻液，天津防冻液，找专业的修理师傅来操作，更换过程中系统排气是非常重要的，防冻液采购，如果系统中有空气，可能会导致发动机高温。

容易引起发动机故障，其实防冻液中加有除垢剂和清洗剂，在我们使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真清理，直接加进去，发动机冷却系统中的水垢与防冻液接触后脱落，迫使防冻液变浑浊，防冻液厂，严重时候还会堵塞水管，水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不畅，防冻液则不能在汽车系统内循环，致使发动机温度过高！为了防止这类情况发生，请我们在给自家车加防冻液前，应该用水箱清洗剂浸泡水箱2-3次，已清除发动机冷却系统中残留的水垢，冲洗检查完干净后方可加入！

氯化钠等溶液具有强腐蚀性，和乙醇易挥发，丙二醇和二乙二醇粘度适中，但是价格比较昂贵，丙三醇虽然价格不高但是粘度太大，乙二醇价格不高粘度也适中但是有低毒性。现国内外使用的绝大部分防冻液是乙二醇和丙二醇的水基型防冻液，目前市场供应的防冻液有已经配好浓度的防冻液，这种防冻液可直接使用，防冻液生产商，还有一种是防冻液母液，即浓缩型，浓缩型防冻液一般不能直接使用，而应该根据使用温度的要求，用软化水进行调制到一定的浓度才能使用。需要注意的是，市场上的品牌防冻液有的是复合配方，其中添加有防腐蚀与调节粘度等功能的添加剂。

防冻液不会很明显快速消耗，但是因为是液体，总会在使用过程中有蒸发和小量的损耗，造成防冻液减少，这也是很正常的现象。虽然防冻液正常情况下不会减少很厉害，但是我们还是需要定期检查一下的，毕竟也会有意外情况的出现，或者是水壶渗漏。

因为颜色不同，防冻液的成分也不同，沸点和冰点也不一样，化学特别好的人都知道乙二醇和磷酸盐在一起就会产生强腐蚀的化学物质，而市面上的防冻液要么含有乙二醇，要么含有磷酸盐，二合一之后的惨状可想而知，发动机会被腐蚀，不仅减少自身的使用寿命，严重时可能还会直接损坏。

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